粉色诱惑最是致命--F1墨西哥大奖赛等待刷新纪录橡胶粉分类

粉色诱惑最是致命--F1墨西哥大奖赛等待刷新纪录橡胶粉分类

采用纯天然橡胶树分泌的乳液，安全健康；不掺杂其他成份，混合均匀后经模具加工而成。加入防水剂和增韧剂后无毒、无异味，也可调节软化度和粘性适中，干粉颗粒细腻、均匀、流动性好，抗裂抗拉力强、抗腐蚀，柔韧有弹性、附着力和延伸率好。

倍耐力粉色轮胎（最软胎）将在本周末迎来F1本赛季第五次、也是倒数第二次亮相，本周末，这款配方轮胎将搭配极软胎和超软胎出现在墨西哥大奖赛上，这是一条快速多变向的赛道，非常受欢迎

罗德里格斯兄弟赛道以 1962 年首次使用的 F1 赛道为原型，最新改版的赛道仍然有着诸多“经典学院”风格，也是今年用到倍耐力最软胎最高速的F1赛道之一，车手们可以充分利用这款倍耐力粉色轮胎去打破纪录

橡胶粉为白色或灰黄色松散粉末，易吸湿。常用作橡胶的补强剂和填充剂以及乳胶胶浆的活性稀释剂。由于它具有较高粘结力、良好塑性、耐磨性和可冲压成型等特点，是一种比较理想的橡胶补强材料。橡胶如其他混炼物经硫化而制得的弹性体，广泛应用于工业及日常生活中。

由天然胶粉、表面活性剂等材料制成。产品原粉，颜色洁白均匀；含有的羧甲基纤维素具有抗水性能和良好的流动性，是生产胶粉的主要材质。胶粉无毒,不刺激皮肤,其化学性质非常稳定.用途：改善现有材料（如橡胶）的加工性、粘结力及综合性能的新型沥青胶粉

简约包装设计，质感轻盈不失大气，环保无味；内含多种成分的橡胶粉末，富有韧性、手感好，可适用于建筑工地、防水材料等。

这里有多种速度和弯角的混合：除了两条长直道（去年塞巴斯蒂安·维特尔将极速做到了 362.4 千米/时），也有慢速、多弯的体育场路段，有著名的 Peraltada 弯角

这是全年海拔最高的赛道：这就意味着，赛道能在稀薄空气里获取更少的下压力， 必须仰仗于轮胎给的更多机械抓地力

来看这款管道密封专用橡胶粉，环保无味弹性好。防水施工安全放心，固化后的橡胶具有优良的耐腐蚀和耐老化性能，并且更加实用不易流动变形开裂

天气可能会成为另一个重要因素， 过往这个时候我们会在墨西哥看到多变的比赛条件

这条赛道，通常安全车出动的可能性超过 60%，因此策略的灵活性将非常重要

”新气象倍耐力最后一轮明年轮胎的研发测试将在本站大奖赛之后进行，索伯车队将会完成一天的干地轮胎测试

环保型氯化橡胶粉，具有较高的橡胶专业性能，耐磨、抗撕裂、弹性高等优点。多种产品可用于 sbs 防水卷材填充剂、发泡制品增强剂和各类油膏、腻子粉的生产中。

从轮胎角度看赛道倍耐力粉色最软胎是目前F1比赛采用的配方最软的轮胎配方组合，较之去年这里的软胎、超软胎和极软胎组合实际上配方组合软了两档

一方面是 2018 赛季所有的轮胎配方都比 2017 赛季同款软了一档，而最软胎又软了一档

另一方面则是因为罗德里格斯兄弟赛道赛道表面相当平坦顺滑，减少了轮胎的磨损和性能衰退，这里有着全年最长之一的维修通道：进站时间增加，因此很可能鼓励车队倾向于一停战术

事实上，去年的制胜战术就是一停（红牛车队的马克思·维斯塔潘），但是去年的比赛里有不少两停车手，部分原因是虚拟安全车的影响