政府批准，活化橡胶粉

改性沥青轮胎胶粉是以白灰、碳酸钙等为骨料，采用新型的添加技术，使得该产品在施工后能够快速硬化定型。并且具有抗老化、防水阻燃、耐寒隔热等功效，相较于普通的硅酮结构密封胶更耐候及环保节约资源，真正实现了胶粉替代传统沥青。

翻新轮胎不一定都是“假轮胎”轮胎翻新在我国是一个灰色地带，司机对于翻新轮胎也存在很大的误解，很多媒体在报道翻新轮胎时，都给翻新轮胎扣上“假轮胎”的身份，其实除了乘用车轮胎禁止翻新外，一些商用车轮胎是允许翻新使用的，这在国外是一个非常大的产业，也是资源利用比较好的手段之一

废轮胎再利用的正确“姿势”相较于那些黑心商人的不法手段，规范的对废轮胎进行再利用是将行业带向新高度的重要准则

2：再生橡胶再生橡胶其实就是通过利用化学方式，对废轮胎进行硫化处理，然后得到再生橡胶，这种处理方式是最古老的再生方式之一，但是这种方式对于环境污染比较大，所以需要对环保设备有极高的要求

政府批准

活化橡胶粉

1月3日，工信部发布了符合废塑料、废矿物油、建筑垃圾、废旧轮胎综合利用行业规范条件企业名单，其中有10家企业符合废旧轮胎综合利用行业规范

废轮胎再利用 迫在眉睫中国作为轮胎制造大国，而所产出的废旧轮胎每年也是以千万吨计算，据调查得知废旧轮胎再利用率只有废轮胎产量的50%，相较于美国这种发达的国家比例相对较低

优质天然橡胶粉，环保无异味，抗氧化性能好。乳白色粒状产品的主要用途为用于汽车发动机和工业传送带等工业橡胶制品，有很强的补偿特点、高耐磨性。

外观为无色或浅黄褐色粉末，无毒、无腐蚀性。具有自粘性和柔软性，防水抗渗漏性好；同时又不污染环境，保护路基；是沥青的理想替代品，与热拌沥青混合料同步使用，可形成彩色沥青路面，主要用于道路翻新改建工程中，作为彩色改性沥青混凝土混合料应用。

防水材料专用橡胶粉，低气味耐高温，粘合度好，可做卷材等嵌缝施工。量身定制，让您的混泥土更加坚固！

防水材料专用橡胶粉，环保无毒耐高温、不黄变。是传统橡胶粉的升级替代产品，配比范围宽泛可以根据防水要求调整配方加工生产出来的橡胶粉具有广谱性和通用型，广泛应用于沥青防水卷材、油膏类、防水涂料等多种行业领域中。

小邦总结：中国废旧轮胎的再利用还出与一个非常萌新的阶段，不管是从废旧轮胎的回收、二次加工的方式、材料的回收，环境保护以及后期产品的销售等多个方面都没有完美的结合起来，只有在国家的帮助和扶持下将整个产业给串联成一个完美的产业链，形成一个良性的产业循环，这样才能够更好的对国内的轮胎市场产生更好的影响

橡胶粉是指经过精炼后具有一定补强性和高填充量的特种合成橡胶，可用于提高制品质量。应用时加入硫磺、氯化锌等配合剂，产生胶凝作用而有较好效果，其硫化体系也与普通橡胶类似，但低温时会发生膨胀现象。

1：轮胎翻新这里所说的轮胎翻新，通常情况都是卡客车轮胎，因为乘用车轮胎是禁止翻新的，通过硫化加工，重新镀上橡胶、切割花纹，并且经过严格的测试出来的翻新胎虽然达不到全新胎的效果，但是根据实际经验，经过一次翻修的轮胎，其寿命一般为全新轮胎的60%左右，而消耗的原材料仅为新胎的20%左右，而且价格要比正常轮胎便宜很多