路用橡胶粉技术指标分析研究橡胶粉目数

路用橡胶粉粉碎方式及来源粉碎方式按照粉碎方式橡胶粉可以分为：常温粉碎法、低温粉碎法、常温化学法3种

其中，常温粉碎法是目前胶粉生产的主要方法，在技术、经济指标上均优于另外2种加工方法

常温粉碎法加工得到的胶粉颗粒形状不规则，颗粒表面有无数凸凹，且呈毛刺状，有利于与基质沥青混溶结合

中国轮胎翻修与循环利用协会颁布的《路用硫化橡胶粉》讨论稿中仅要求橡胶烃含量不小于42%，对天然橡胶含量没有具体要求；而由北京市交通委员会路政局主持编写并于2006年12月颁布实施的《北京市废胎胶粉沥青及混合料设计施工技术指南》中对天然橡胶含量仅要求不小于30%，并没有对上限进行规定

防水材料专用橡胶粉，环保无毒耐高温、不黄变。是传统橡胶粉的升级替代产品，配比范围宽泛可以根据防水要求调整配方加工生产出来的橡胶粉具有广谱性和通用型，广泛应用于沥青防水卷材、油膏类、防水涂料等多种行业领域中。

防水材料专用橡胶粉优质橡胶颗粒均匀细致无结块开袋易混合单层独立包装。操作方便制品性能稳定

防水材料橡胶粉属于混合性填充料，主要用作橡塑制品的改性。混炼好的生产不含油份，可以完全满足聚乙烯、氯化聚氯乙烯的生产和混炼要求，改善加工安全性和操作环境的清洁度等优点。

结团、不分散、成型好，可以提高施工效率。改性沥青胶粉中添加了聚合物和多种进口添加剂等混合而成的材料。

双创橡胶专业制造销售改性沥青系列产品，包含轮胎胶粉、轮胎专用防水防滑粉、皮子专用胶粉。长期大量供应铸工、玻纤、防水卷材等级配料及各类定制产品。

采用新工艺生产的改性沥青胶粉，属环保型绿色建材，配制与使用时不会对空气及水体造成任何污染。轮胎胶粉可以作为高等级路面的找平填料，适合于修补各种低温、高温裂缝，粘结力强。

采用进口技术和原材料，生产的改性沥青胶粉。其韧性优良、不软化、不流淌、延伸度大，且储存稳定好，干爽不回粘。

不同来源的胶粉，其化学组成有较大的差别

斜交胎胶粉以天然橡胶为主，天然橡胶对沥青性能的改善效果要比合成橡胶好，因此制备橡胶沥青时建议采用斜交胎胶粉，且对天然橡胶含量进行控制

综上所述，从宏观角度来讲，制备橡胶沥青时应选用常温法研磨粉碎的天然橡胶含量较高的斜交胎胶粉，粒径范围的选择应考虑胶粉的结团及在沥青中的分散情况，宜为40~80目的胶粉

这款橡胶粉采用优质原材料，具有非常好的防水效果。添加适量的三氧化二铁增白剂后，大幅度提高了产品的光泽度和亮度。将该产品添加到涂料、油墨等防水浆料中，可改善其流动性，提高遮盖力和色彩鲜艳度。

路用橡胶粉技术指标选取从微观角度来讲，橡胶粉的金属含量、炭黑含量、纤维含量及活性化学成分等对橡胶沥青的性能影响较大

通过对上述检测指标及评价体系的分析，可以看出：总体上对于路用废胎胶粉的评价体系国内外是一致的，中国技术指南中多对纤维含量控制，而对于炭黑含量、天然胶含量及橡胶烃含量仅给出控制下限

路用橡胶粉技术指标分析研究橡胶粉目数

目前，对于胶粉中炭黑含量的限定有不同的看法，美国技术指标规定其含量应为20%~40%，而国内仅要求不小于28%，是否需要对其上限控制，这里借鉴重庆交通大学的相关试验数据进行分析

由上述数据可以明显看出，基质沥青在掺入炭黑后，针入度明显减小、软化点急剧上升、5℃时低温延度稍有降低