橡胶颗粒代替粉煤灰改良CFG桩抗冻性能研究橡胶粉40目

橡胶粉是指经过精炼后具有一定补强性和高填充量的特种合成橡胶，可用于提高制品质量。应用时加入硫磺、氯化锌等配合剂，产生胶凝作用而有较好效果，其硫化体系也与普通橡胶类似，但低温时会发生膨胀现象。

推荐理由双酚 a 环保材料，无毒害绿色天然产品。只因与众不同的表面张力,所以非常容易进行涂覆或辊涂。

马上就到国庆长假，很多人也会去旅游吧。相信很多朋友在外出时候都喜欢做点攻略。有些路段车流量可能较大。小编今天为大家介绍一款市面上主流的轮胎胶粉。大品牌，值得您放心使用。

通过观察试件表面附着的AFt晶体，可间接判断橡胶颗粒的引气效果

基于正交试验结果，确定了影响试件强度和质量损失率的主次因素顺序，以及最优掺量配比为橡胶代替粉煤灰20%、橡胶粒径20目

随着技术进步，境内外科研人员对CFG桩的研究方向不断拓宽，已取得大量科研成果[1,2,3,4,5],但对于CFG桩抗冻性能方面的研究相对匮乏

橡胶颗粒代替粉煤灰改良CFG桩抗冻性能研究橡胶粉40目

而且属于高分子结构的橡胶颗粒为极性材料，但试件水泥基等其他材料为非极性，两者不易结合，接触面处存在应力薄弱区，使试件的抗压强度进一步降低

相比于粒径大的橡胶颗粒，粒径小的橡胶颗粒其表面积小，抗压破坏时在接触面处形成的应力薄弱区域小，产生的集中应力不大，对相对抗压强度的影响较弱

采用优质胶粉，使得轮胎胶粉内具有高纯度。真正的胶粉比例标准在3.5左右，比例稳定才能保障产品质量，提供更好的服务质量与体验感受；为广大客户带来了极高经济效益。

当橡胶代替粉煤灰掺量分别为10%、20%、40%、60%的试件经过100次冻融循环，其质量损失率分别为2.75%、0.11%、-0.23%、3.87%,说明用适量的橡胶代替粉煤灰有利于降低试件的质量损失率，但是过多掺入橡胶又会使试件的质量损失率变大

试件硬化过程中，其主要矿物通过水化作用生成水化硅酸钙(3CaO·2SiO2·3H2O)凝胶体和水化铝酸钙(3CaO·Al2O3·6H2O)、氢氧化钙(Ca(OH)2),水化铝酸钙与水泥中的石膏进一步反应生成难溶于水的钙矾石(AFt)晶体，而橡胶周围的孔隙有利于析出的AFt晶体附着

这是因为橡胶越细其表面积越大，夹带到试件中的空气越多，引气效果越好，试件的抗冻性就进一步改善，质量损失率自然越低；另外，细颗粒的橡胶能填充到试件内部的孔隙中，改善结构的密实度，使试件的抗冻性能进一步提高

轮胎胶粉是白色粉末状，也是改性沥青常用的添加剂。轮胎胶粉可以分为： sbs 橡胶粉、乙丙橡胶粉等。也可叫做沥青软化剂，增塑剂或防老剂，对防止老化，延长轮胎寿命有明显效果。

为什么要使用这款改性沥青轮胎胶粉呢？ 1、价格低我们的沥青轮胎胶粉采取纯天然原料配置而成，具有良好的流动和粘接特点； 2、附着力强使得产品对于基材表面起到了很大的助黏增韧效果，通过增加轮胎与路面之间的接触能力提升行车舒适度。 3、便捷度强在日常生活中可以随时搅拌和粘贴，操作简单易懂节省人力物力； 4、颜色鲜明光泽饱满提高整体美观程度