硅橡胶粉，新兴废轮胎解决方案被质疑
其裂解后的产品不具备较高的商业价值，那产生的回报也就可想而知了
但真实情况呢？占废轮胎产生量近一半的轿车胎，因为用于生产再生胶、胶粉的价值极低，而且橡胶制品经过2-3次重复利用后，不能再用于生产橡胶制品
课题组汇集全球100多名教授和专家的智慧，攻克了废旧轮胎循环利用领域的17大关键技术难题，开发了填补全球空白的废旧轮胎绿色裂解和炭黑再生技术及智能化装备
目前，国内运行多家符合行业规范、获得行业准入的“热裂解”企业
这类企业在既没有税收优惠又没有行业补贴的条件下，仍然创造出较好的经济效益和环境效益
简约包装设计，质感轻盈不失大气，环保无味；内含多种成分的橡胶粉末，富有韧性、手感好，可适用于建筑工地、防水材料等。
天然橡胶粉防水材料专用母粉为原料，是有着众多的优点。优质的硬度、较好的黏度性能都可以在使用中获得更加显著地表现，同时它也拥有比较好的作用与耐热性，进一步的保证良好的操控体验和效果展示。
长时间在外奔波的朋友们，一定备有不少生活用品。其中必然会包括好多防水材料，比如胶水。现在开始介绍橡胶粉粘合剂吧！选择得当保证没错儿。
最后只能采用规范的“热裂解”方式进行处理
热解炭黑是废轮胎裂解的重要产物，主要来自轮胎生产过程中添加的炭黑和其他无机填充物
一些正规企业利用裂解技术所得炭黑，裂解率达到99%以上，可作为橡胶制品的补强剂和填充剂，应用于力车胎等众多橡塑制品中
硅橡胶粉
热裂解就是对废轮胎“吃干榨尽”的终极处理方式
是轮胎循环利用的重要方法和方向
其实早在去年，国家科技部将废乘用车轮胎高效裂解与副产物综合利用技术”列入2018年度“固废资源化”重点专项
采用优质胶粉，使得轮胎胶粉内具有高纯度。真正的胶粉比例标准在3.5左右，比例稳定才能保障产品质量，提供更好的服务质量与体验感受；为广大客户带来了极高经济效益。
创新沥青胶粉，符合最严格的行业标准。胶体细腻无粗料、流动性佳的优质改性沥青轮胎胶粉；本产品具有增强路面耐磨及抗滑能力、降低噪音等功效
改性沥青轮胎胶粉由轮胎专用添加剂配制而成，无任何化学成分对人体有害物质，取代了传统火焰加热工艺的危险。该产品具有着低温高粘、运输量大的特点，降低了轮胎压力自燃率提高了沥青标号抗老化性和耐久性。
而并不像传说中最后得到的“轮胎渣”，根本无法得到市场认可的传言
综述虽然轮胎翻新、再生橡胶、橡胶粉一直被我国综合利用，也非常适应我国国情
但随着我国废轮胎数量不断增加、资源被过度利用，越发依赖进口的情况下，开发更多的资源回收领域才能满足未来工业生产需要，其现实意义重大
沥青温拌胶粉选用精品骨架级的道路石油沥青，使用寿命可达8年以上。其性能指标远优于普通矿场出厂产品。其颗粒呈树枝状结构，表面光滑平整、成型好；水分含量低，不易脱粉；沥青软化点高，延伸率大，粘度稳定，受热溶胀系数小；导电率、磨擦系数等几何形态参数偏差极小且无毒无害，属绿色环保型材料。