橡胶粉硫化,浅谈橡胶混凝土发展与研究

作者:admin 时间:23-06-21 阅读数:21人阅读

采用大钢厂加工优质品质保证。粒度均匀外观好,可全部碾成细粉应用,省时又省力节约原材料。良好的分散性能,易与其它物料混合使用。经过表面改性处理后生产防水粉增强了橡胶的各项机械属性和耐老化及抗氧化性能,有效降低橡胶制品生产中乳液聚合、硫化等各阶段产生气泡、裂纹、流痕、缩孔等缺陷现象

浅谈橡胶混凝土发展与研究

与普通沥青路相比胶粉改性沥青路面的夏季粘软和反光、冬季开裂和硬化现象大大减轻,汽车行驶时噪声降低50 %-70 %,能较好适应建筑市场的需要

废旧橡胶粉道路工程中的应用技术具有十分重要的现实意义

近年来,橡胶混凝土在工程应用方面已取得开拓性进展

采用优质橡胶原料,通过科学合理的配比加工而成。专门为防水材料生产设计环保型高档橡胶粉原料,不易发霉结团且无毒、无害。拥有良好的抗老化、抗压能力与塑性等物理特性,极大地改善了沥青及防水卷材的加工性能。

我国今后在道路工程中大规模推广应用橡胶粉技术奠定了基础

2.2橡胶混凝土建筑工程应用在建筑方面,由于橡胶混凝土具有显著的隔声、隔热性能,橡胶混凝土砌块作为新型节能墙体材料也逐渐得到应用

在混凝土耐久性方面Benazzouk和Queneudec[4]研究了以致密的橡胶和膨化的橡胶分别取代部分集料(体积取代率为9%-40%)混凝土的抗冻

产品使用橡胶原料制作而成,其性能优于各类橡胶颗粒,且耐高温、耐老化性能强。本产品适用于防水卷材生产的粘结剂、密封材料以及涂料领域

目前国际上橡胶粉在公路上使用的技术领域主要有:橡胶沥青、橡胶粉改性沥青混凝土、橡胶粉改性乳化沥青、橡胶粉颗粒在基层中的使用、橡胶粉排水性材料

199年美国联邦通过法案(ISTEA)1038条款,要求在路面工程中逐步增加回收橡胶的用量,极大地促进了橡胶粉在道路工程中的利用

采用优质胶粉,使得轮胎胶粉内具有高纯度。真正的胶粉比例标准在3.5左右,比例稳定才能保障产品质量,提供更好的服务质量与体验感受;为广大客户带来了极高经济效益

干法防水,无粉尘污染环保健康。不仅具有良好的粘结性、抗裂性还能提供耐候性和耐化学腐蚀性。能与多种材料紧密粘合,使用效果好。

加拿大早在1992年就成立废旧轮胎再利用管理委员会,并通过立法,并确保废旧轮胎的再利用

法国在2002年起,实施垃圾循环使用处理政策,要求含废橡胶在内的所有生活垃圾和工业垃圾都必须进行再循环处理

与发达国家相比,我国至今没有关于废旧轮胎回收利用的具体立法

橡胶粉硫化,浅谈橡胶混凝土发展与研究

乙烯醇、钙粉、季戊四醇作为原料,通过熔融挤出混炼制成粉,采用干法工艺精制而成,是生产防水涂料的专用填充料,质量有保证。广泛适用于水泥砂浆之中,降低配方成本,性价比高。

研究表明橡胶粉掺入高强混凝土(一般指强度等级为C60或C60以上)时,对混凝土强度的影响不明显,橡胶颗粒加入到混凝土中后能较好地改善混凝土的抗弹性变形能力,大大增加混凝土的可塑性能,且使得混凝土在破坏形式上表现为延性和塑性行为

橡胶粉硫化