废旧轮胎变身“黑色黄金”橡胶粉标准

作者:admin 时间:23-06-14 阅读数:21人阅读

加快废旧轮胎综合利用,不仅有助于减少污染、有效治理环境,还是节约资源的重要渠道

我国橡胶消费大国,如果能将废旧轮胎资源化利用,可有效提高资源利用效率

循环经济政策引领下,近年来,我国废旧轮胎综合利用行业快速发展,废旧轮胎回收利用率逐年提升

橡胶粉加工防水材料时用到的一种辅助原料,这款产品主要以防老剂氢氧化钠、碳酸钙等为主要原料经过研磨后精细化处理而成。在很大程度上延长材料的使用寿命。具有抗腐蚀性强、储存运输方便和高密度等特点。

改性沥青混凝土专用胶粉厂家直销热线1556309455轮胎胶粉是由多种材料复配而成的干混型粉状物料,加入纤维或短切纤维混炼而成的矿物质类胶粉。主要用于路面基层材料、底基层补强。

胶粉是以炼焦煤或半焦作为原料经干馏加工制成的粉状物,又称作沥青煤。用于高速公路、一级公路和城市快速道路上中央分隔带的基层及各种机场跑道、停机坪、车行道、桥面铺装等场合。

”作为战略新兴产业,尽管难题待解,但调查中,受访企业普遍看好废旧轮胎综合利用产业的市场前景

事实上,伴随着国家环保政策不断加码和行业秩序的持续规范,废旧轮胎正由过去的“黑色污染”变身为“黑色黄金

孟祥东给记者算了一笔账:以开元润丰工厂年处理废旧轮胎6万吨计算,可得到2.4万吨裂解油、2.2万吨炭黑、0.72万吨钢丝和少量可燃气,这些产品的年销售预计可达8000万元左右

废旧轮胎变身“黑色黄金”橡胶粉标准

由此计算,如果全国每年产生的千万吨废旧轮胎规范化加工处理,或可形成年产值超百亿元的产业链

我国汽车保有量大且还在持续增长,为废旧轮胎市场提供了充足的市场基础

旺盛的需求之外,还有政策支持

此前,国家发改委发布指导目录,明确将废旧轮胎综合利用确定为战略性新兴产业,使其成为利国利民的朝阳行业

核心阅读作为固体废物,废旧轮胎在业内被称为“黑色污染”

如若处置不当,不仅造成资源浪费,还会带来环境影响

日前,工信部印发文件,从多方面对废旧轮胎的综合利用提出了规范要求

推动废旧轮胎综合利用、引导行业持续健康发展,日前工信部印发《废旧轮胎综合利用行业规范条件(2020年本)》,从技术装备和工艺生态环境保护、产品质量管控以及安全管理等多方面提出了规范要求

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前景向好,机遇已来

如何实现废旧轮胎综合利用行业绿色可持续发展?“要在保护生态环境的前提下,尽可能得到更多的再生资源

具体来说,业内人士建议,轮胎翻新行业下一步不妨大力进军物流运输市场,瞄准目标客户,联合相关行业组织搭建资源平台,一手抓运输企业,获取废旧轮胎资源;一手抓规范,提供优质产品服务

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