橡胶粉化，季冻区干线公路半刚性基层地聚物注浆补强技术研究

季冻区干线公路半刚性基层地聚物注浆补强技术研究

橡胶粉化

精选优质胶粉，具有很好的弹性和韧性。高温压铸一体式罐装技术保证了产品更加耐用，三种包装方式随心所欲。采用的食品级材料防潮设计使得胶粉不易氧化，经久耐用；瓶身大容量设计为您节省储存空间、轻松便携！

干法防水，无粉尘污染，环保健康。不仅具有良好的粘结性、抗裂性还能提供耐候性和耐化学腐蚀性。能与多种材料紧密粘合，使用效果好。

3.1 路面弯沉上海市市政工程管理局专业标准《公路路基与基层地聚合物注浆加固技术规程》(SZ-G-B04—2007)认为如注浆加固后实测的路面弯沉小于按预测交通量计算得到的路面设计弯沉，则说明注浆效果良好，反之，需采取其他更为有效的加固措施

产品应用轮胎的生产，高模量高强度。适合矿山、煤炭等行业使用，不可以加水，添加比例只是听从专业技术员指导意见一般在2左右按1.5左右配方即可。

河南省地方标准《道路非开挖式地聚合物注浆加固处治技术规范》(DB 41/T 1165—2015)要求采用落锤式弯沉仪对注浆处理位置及邻近无病害位置进行弯沉测试，地聚合物注浆后，路表弯沉值达到同路段无病害处路面弯沉值的1.2倍以内，说明注浆效果较好

(3)路面弯沉、探地雷达两种检测手段均能应用于基层注浆补强效果评价，但同时又都有一定的局限性，注浆补强前后检测评价应采用不同检测手段相结合的方式，先采用路面弯沉值法对被检测路段进行初测，后针对典型路段采用探地雷达法进行复合检测评价，并对比注浆前后的路面弯沉、雷达数据及图谱，综合对注浆补强效果进行效果评价

双创橡胶生产的橡胶粉物理性能优越，质量稳定、均匀，包装精美。主要用于橡胶防老剂生产，可直接加入树脂材料中使用，不但满足用户需求，也是同行业良好学习和借鉴的对象

2 地聚合物注浆补强技术2.1 地聚合物地聚合物是一种新型的碱激活地聚物胶凝材料，硅铝质原材料活性无序空间层状玻璃体结构在Na2Si O4.nH2O等碱性反应介质环境下，发生下式的聚合反应，形成具有致密空间网络体系结构的地聚合物凝胶[6,7]，粉煤灰基地聚合物微观典型SEM扫描电镜图如图2所示

防水材料专用橡胶粉由乳化剂、粘度调节剂、抗老化剂及其他添加剂组成的防水产品专用防老剂，特别适用于生产卷材、涂膜和衬里等。

外观为无色或浅黄褐色粉末，无毒、无腐蚀性。具有自粘性和柔软性，防水抗渗漏性好；同时又不污染环境，保护路基；是沥青的理想替代品，与热拌沥青混合料同步使用，可形成彩色沥青路面，主要用于道路翻新改建工程中，作为彩色改性沥青混凝土混合料应用。

采用进口技术和原材料，生产的改性沥青胶粉。其韧性优良、不软化、不流淌、延伸度大，且储存稳定好，干爽不回粘。

常规无损检测评价方法有两种，一种是探地雷达法，另一种是路面弯沉值法(FWD、贝克曼梁等)

一般评价原则为注浆加固后雷达图谱中拱形突变大量消失或介电常数提高(雷达法)，弯沉值也有了较为显著的下降(弯沉值法)时，说明注浆效果显著