橡胶粉检测，环保型阻燃橡胶沥青混合料技术性能探究

最后计算得到，环保型阻燃橡胶沥青混合料的车辙变形率最小，说明环保型阻燃橡胶沥青混合料试件在温度和水荷载作用下，抵抗破坏变形的能力最强，与传统的车辙结果一致

从而可以说明课题组设计的混合料高温水稳定性较好，能满足隧道路面的使用要求

对上述3种混合料分别进行锥形量热试验，主要以点燃时间、总热释放等指标进行燃烧特性评价，对于混合料燃烧产生的烟气，采用总烟释放量指标定性评价烟雾抑制能力

试验结果如表4所示

根据试验结果，点燃时间方面，掺加阻燃剂后，混合料的点燃时间均得到增加，说明阻燃剂通过内部的反应，有效拖延了易燃物在高温火苗下的点燃时间

ｂ．通过混合料性能对比试验可以发现：环保型阻燃橡胶沥青混合料具有较小的高温车辙深度，动稳定度较大，低温疲劳破坏应变大，抗水损能力强，疲劳寿命大，其各项性能指标均不亚于目前主流的混合料，APA 浸水车辙试验也佐证了该混合料具备良好使用性能，在隧道特殊环境中满足各项使用要求

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2.2低温抗裂性防止或延缓沥青路面在低温下的开裂，要求沥青混合料具有较好的低温抗裂性能

采用低温小梁弯曲试验中的破坏应变指标，评价 3 种改性沥青混合料的低温抗裂性能

具体试验结果如图 3 所示

根据图3的试验结果，3种沥青混合料的疲劳破坏应变均超过了规范在冬严寒区中规定的破坏应变值，说明3种混合料均能在低温地区使用

环保型阻燃橡胶沥青混合料技术性能探究

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橡胶粉检测

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燃烧时间和总热释放量指标也反映了这个规律，可以说阻燃剂使得混合料更不容易被点燃，同时被点燃后燃烧持续时间缩短，热释放量减少

质量损失越小也间接反映出燃烧被阻燃剂拖延，而导致可燃物被燃烧反应掉的量减少，即意味着阻燃剂在一定程度上能更好地阻止因为燃烧导致的混合料质量降低