政府批准，广东橡胶粉
1：轮胎翻新这里所说的轮胎翻新，通常情况都是卡客车轮胎，因为乘用车轮胎是禁止翻新的，通过硫化加工，重新镀上橡胶、切割花纹，并且经过严格的测试出来的翻新胎虽然达不到全新胎的效果，但是根据实际经验，经过一次翻修的轮胎，其寿命一般为全新轮胎的60%左右，而消耗的原材料仅为新胎的20%左右，而且价格要比正常轮胎便宜很多
改性高标准复合型轮胎胶粉，本产品用途广泛，可根据不同的需求进行生产加工。采用科学配方制作而成，具有粘接力强等特点。
他们分别是：朝阳华兴万达轮胎有限公司、太仓轮胎汽车配件有限公司、安固（张家港）橡胶工业有限公司、常州力普特轮胎翻新有限公司、浙江杭园特种橡胶有限公司、台州中宏废橡胶综合利用有限公司、山东东岳东新材料科技有限公司、濮阳市德宝橡胶有限公司拟、商丘金蓬事业股份有限公司
翻新轮胎不一定都是“假轮胎”轮胎翻新在我国是一个灰色地带，司机对于翻新轮胎也存在很大的误解，很多媒体在报道翻新轮胎时，都给翻新轮胎扣上“假轮胎”的身份，其实除了乘用车轮胎禁止翻新外，一些商用车轮胎是允许翻新使用的，这在国外是一个非常大的产业，也是资源利用比较好的手段之一
不知道为什么，现在觉得各种资料都是假的，一点都不可信了呢。想要吃顿健康又美味就要到动手中试一下，做饭也能变成开心事呢
防水材料专用橡胶粉以天然橡胶或合成橡胶为主要原料，加入补强填充剂、着色剂等精制而成。现已广泛应用于涂料、油墨、印染、造纸和水泥建材中。
强氧化剂，用于清除沥青的高分子有机物。高温煅烧改性剂、生产过程无污染、不会造成环境污染。
3：热裂解热裂解是通过将废旧轮胎进行热力分解，这种技术能够剥离橡胶液体、炭黑、甚至能够分解出动力燃油，虽然目前该技术存在着一些问题，有待进一步提升，但是已经初步的产生了一定的成效，是一种对废旧轮胎处理的不错方式
可再生、节能环保，对自然环境无污染。硬度高耐磨性强，降噪音等功效，改善混合料流动性和分散均匀性，增加沥青与集料粘附力；加热融化后直接喷洒在路面上，然后铺撒石粉或者石子一次成型施工简便快捷！
改性沥青轮胎胶粉适用于大型石油库、机场跑道、大桥等工程的增强与防滑。具有优良的高低温性能，可在-65到240的范围内使用；也可作为基础减水剂，提高减水率1至3倍以上。同时，对抗剪切性和粘结力均有较好效果；加入本品后一次成型，不需要蒸养即可达到80kg/ m3 的抗压密度；使用方便、省工、环保。
广东橡胶粉
废轮胎再利用的正确“姿势”相较于那些黑心商人的不法手段，规范的对废轮胎进行再利用是将行业带向新高度的重要准则
2：再生橡胶再生橡胶其实就是通过利用化学方式，对废轮胎进行硫化处理，然后得到再生橡胶，这种处理方式是最古老的再生方式之一，但是这种方式对于环境污染比较大，所以需要对环保设备有极高的要求
天然橡胶粉防水材料专用母粉为原料，是有着众多的优点。优质的硬度、较好的黏度性能都可以在使用中获得更加显著地表现，同时它也拥有比较好的作用与耐热性，进一步的保证良好的操控体验和效果展示。