硫化橡胶粉，爱卡来帮你(36)了解汽车轮胎的前世今生
采用大钢厂加工，优质品质保证。粒度均匀外观好，可全部碾成细粉应用，省时又省力节约原材料。良好的分散性能，易与其它物料混合使用。经过表面改性处理后生产的防水粉增强了橡胶的各项机械属性和耐老化及抗氧化性能，有效降低橡胶制品生产中乳液聚合、硫化等各阶段产生气泡、裂纹、流痕、缩孔等缺陷现象
该产品采用精选的优质材料，应用广泛。轮胎胶粉不含重金属、灰分等有毒物质，醛环保，无刺激性气味；结合表面积大、高温稳定，热熔流动性好和粘结力强等特点，适合各类规格的车型安装使用，增加沥青与骨架之间良好的附着力；独立包装，为您节约空间同时便于存放管理。
首先，轮胎宽度在一定程度上影响着车辆的油耗
在其他因素不变的情况下，轮胎越宽，与地面的接触面积就越大，从而引起更多的热能损耗，因此油耗也会相应的增加
扁平比则影响着车辆的操控性
在汽车发展初期，车辆所用的都是木制或铁制的车轮，而且当时的道路条件很差，加上车辆的底盘结构非常简单，并没有像如今这样带有减震器的悬架系统，汽车行驶时的颠簸程度可想而知
轮胎的出现是汽车能够不断向前发展的决定性因素，试想，如果汽车至今还在使用铁制或木制的车轮，那么车速肯定无法提升，发动机即使有再大的功率也没有用武之地，更别提什么舒适性和操控性了
对于轮胎，百度百科的解释是：在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品
胶粉是以炼焦煤或半焦作为原料经干馏加工制成的粉状物，又称作沥青煤。用于高速公路、一级公路和城市快速道路上中央分隔带的基层及各种机场跑道、停机坪、车行道、桥面铺装等场合。
又过了40多年，当时还是一名兽医的邓禄普取得了充气轮胎的专利，他的发明很快在自行车上得到了应用，并迅速进入汽车领域
初期的充气轮胎同样是由涂有橡胶的帆布制成，而帆布的线又很容易被磨断，所以当时的轮胎寿命很短
1903年，随着斜纹纺织品的发明，寿命更长的交叉层轮胎又取代了帆布轮胎
精选天然橡胶为原料，具有高透气性。大幅度提升路面行驶的稳定性能与抗磨损耐拉力效果；改善轮胎的操控和抓地表现；隔音降噪等特点。在使用后还会持久保持弹性。
防水材料专用橡胶粉，天然植物原材提取；具有很好的耐高低温、抗老化性能，韧性强使得防水更加坚固耐磨；无毒无异味，适合所有易受潮基面防水，与各种胶体的混合使用均匀。
硫化橡胶粉
一款加入耐磨成分的橡胶粉，质量优异经久耐用。根据不同产品性能特点添加相应的助剂，使用效果更佳。粒度均匀色泽洁白无杂质，表面细腻具有很强吸附力。
既然是橡胶制品，那就必须先有可以制作轮胎的橡胶才行
在 1839 年，美国发明家查尔斯•古德伊尔经过十几年反复钻研，发现天然橡胶和硫磺粉混合加热后可以使橡胶转化为遇热不粘、遇冷不硬的高弹性材料，橡胶轮胎便随着硫化橡胶的诞生而得到了广泛应用