橡胶粉，浅谈橡胶混凝土发展与研究

防水材料专用橡胶粉，低气味耐高温，粘合度好，可做卷材等嵌缝施工。量身定制，让您的混泥土更加坚固！

改性沥青轮胎胶粉由轮胎专用添加剂配制而成，无任何化学成分对人体有害物质，取代了传统火焰加热工艺的危险。该产品具有着低温高粘、运输量大的特点，降低了轮胎压力自燃率提高了沥青标号抗老化性和耐久性。

资料显示[1-2]，2006年我国轮胎产量高达2.8亿条，居世界第一，同时当年产生的废旧轮胎也多达1.4亿多条，约360万吨，且废旧轮胎呈几何级数增长，寻求废旧轮胎新的处理途径提高废旧轮胎利用率已是当务之急

改性胶粉因为强度大，高温稳定，耐候抗老化，一般用于沥青路面使用时直接撒播在要修补的部位，能起到对松散、破碎、发酥等沥青混凝土进行修补加固和粘结密封的作用。

改性沥青轮胎胶粉能用于道路基层建设。其质量具有相当的稳定性，在使用过程中不会与水发生任何反应，也无需进行配比操作，完全可以保证工程质量及工程效率的最大化。

防水材料橡胶粉属于混合性填充料，主要用作橡塑制品的改性。混炼好的生产不含油份，可以完全满足聚乙烯、氯化聚氯乙烯的生产和混炼要求，改善加工安全性和操作环境的清洁度等优点。

（1）加强橡胶混凝土微细观结构方面的研究

橡胶混凝土是由水泥浆体、集料和橡胶粉组成的多相复合材料

复合材料各相是通过界面结合成整体，材料内部形成许多新的界面，其内部微细观结构都会发生改变

因此，要改善橡胶混凝土的整体性能，需要深入研究橡胶粉与水泥浆体界面区的力学性能

该桥面经受4个夏季的超重交通考验，基本保持完好，各项性能指标保持优良

2003年青岛绿叶橡胶有限公司和加拿大枫叶控股集团公司合作，共同合作实施利用胶粉生产橡胶枕木的一期项目[5]

2004年由交通部设立，交通部公路科学研究院主持的西部交通科技项目“废旧橡胶粉用于筑路的技术研究”工作，目前技术已较为成熟，在广东、山东、河北、四川、北京等省市修建了大量试验路，试验路的使用效果良好

浅谈橡胶混凝土发展与研究

橡胶混凝土既能解决废旧橡胶循环利用与环境污染问题，又能节约天然砂石，又节约了大量建筑材料，符合我国节能减排及可持续发展的国策，具有巨大的经济效益、环境效益和社会效益

2橡胶混凝土的应用范围橡胶混凝土是以混凝土为基材前提下，将橡胶粉(包括粒径较大的胶粒)掺入基材中，制成的建筑复合材料

天然橡胶，可高温干燥处理的专用防水原料粉；具有很强的分散性、可塑性和粘结力，低成本防水效果优异。

橡胶粉

从现有的研究状况可见利用废旧橡胶颗粒的变形性能，能够一定程度上降低混凝土的变形性能小、抗裂性差等传统的缺陷

然而，橡胶混凝土作为一种新型的建筑材料，目前尚处于探索性研究初期，为使橡胶颗粒在混凝土中的应用水平进一步提高，以真正实现橡胶混凝土的高性能化，还有以下几方面问题亟待解决

本产品采用新鲜的橡胶，经过特殊工艺生产制作而成。本产品含有多种氨基酸、蛋白质和维生素等营养物质，在许多建筑材料上起到了很好的增强抗拉性的作用。

适合国内外地区销售，符合环保要求。改性沥青轮胎胶粉常规颜色有棕黑、灰白、褐红三种；其主要用于平基、公路、桥梁等工程改性，用量大，用途广泛！