能长植物的轮胎，苏州橡胶粉
轮胎胶粉是白色粉末状，也是改性沥青常用的添加剂。轮胎胶粉可以分为： sbs 橡胶粉、乙丙橡胶粉等。也可叫做沥青软化剂，增塑剂或防老剂，对防止老化，延长轮胎寿命有明显效果。
吸引眼球的是这款轮胎的构造非常独特，它的轮胎胎壁里面可以生长活苔藓，听着是不是有点不可思议
这样轮胎可以从路面上吸收循环的水分，到了雨天就更加不用担心没水，苔藓得到生长后，会进行光合作用，就能把氧气释放到空气中
减轻环境污染，这也是响应环保的理念，现在环境污染比较严重，汽车带来的尾气太多了，既然各方面已经做得降污的处理，那就把降污做得更加彻底，连轮胎这个东西也要利用上
能长植物的轮胎
适用于高速铁路、普通公路的新型改性沥青，是根据改性沥青材料设计而成的高温胶粉。该材料具有抗水损害能力强等特点，且耐久性好，施工方便。
轮胎本来就是一个橡胶的死物，怎么可能会有培育生长的活物呢？那它为什么要设计能生长苔藓呢？有什么意义吗？胎面设计是结合运用了开放结构的，这样做就是不把轮胎给设计成封闭空间，这样苔藓就得不到充分的水分和阳光生存了
首先苔藓可以吸入空气中的二氧化碳，苔藓吸入二氧化碳后，会经过外面的光合作用，轮胎会释放出氧气
试想一下，一座城市拥有250万辆汽车，都用这种轮胎来释放氧气，比如像巴黎这样的大城市，每年汽车会产生3000吨氧气，还吸收了4000吨的二氧化碳，这在治理环境上，也是一个量变到质变的过程
轮胎内部还有电子器件供电，有胎内传感器，能够感应轮胎的变化，加上人工智能处理组件系统，可以自定义胎壁的光带，可以变化颜色
轮胎也能变颜色，太炫酷了，比你换什么拉风的轮毂更加个性化，更重要的是，不止拉风这么简单，还能提示变道刹车的动作警示，安全性会更加高
超低的粉尘，磨粉技术提高了产品的质量，大大降低生产成本。容易分散在水中，可以经济、方便和快捷地使用化学品来改善其性能、稳定性和颜色。
轮胎是一辆车必不可少的部件，没它车子可走不了，轮胎已经被我们定义就是一个橡胶制品，只是起到一个驱动的作用，已经发挥不了它的其他作用
总认为轮胎已经没有什么改革性的突破，限制了我们的想象力，这不固特异最新概念轮胎Oxygene就亮相了，这款轮胎已经彻底颠覆了传统轮胎的概念
采用优质原材料，绿色环保无污染。添加进口新型材料成分，具有较强的粘接性与防水性能，并且拉力强度高，耐温程度良好使用寿命更长久；粉质细腻不易产生静电，附着于表面，手感细腻舒适增大摩擦力和安全系数。施工简单方便快捷，轻松解决漏油问题，长久的养护密封防腐，受热膨胀收缩系统可以避免裂纹现象出现导致渗
橡胶粉，取材于天然橡胶树，具有可塑性，拉伸强度高、无毒、不腐蚀等优点；天然环保，无需过多化学助剂即可制成塑料物件；天然的原粉受热收缩率小，在加工时，内应力低，容易操作。
可再生、节能环保，对自然环境无污染。硬度高耐磨性强，降噪音等功效，改善混合料流动性和分散均匀性，增加沥青与集料粘附力；加热融化后直接喷洒在路面上，然后铺撒石粉或者石子一次成型施工简便快捷！