美国修公路时，橡胶粉的应用

这款产品是由进口橡胶研磨而成，粉末细腻密实，无残留，无杂质，粉末颗粒分布均匀，松装密度好。具有良好的流动性、增加剂赋予了其极好抗裂功能、在各个方向上都存在较高强度和延伸率、优异的耐磨性能及高的弹性模量，同时具备非常好的复原性能且长期保持弹性不变。

良好的流动性，易于拌合成型。质量稳定可靠。与同行业产品相比价格更具竞争力！

橡胶粉的应用

采用全新进口设备与技术，色泽均匀。环保无害，对皮肤没有刺激性伤害。粘结力强，抗老化耐温性好。低气味，硬度高、使用寿命长。防潮防水不开裂，减少维修费用的同时大幅降低了运输成本和能源损耗；可根据客户要求添加石油树脂、炭黑等原料生产特殊性能轮胎胶粉

与传统道路相比，这种轮胎道路具有更好的缓冲效果，在吸收汽车庞大重量，减缓路面压力分布不均匀的情况，同时这种轮胎之间一般留有缝隙，在散热效果方面也比传统道路要好，因此这一方式建设的道路逐渐在美国大规模应用

采用纯天然橡胶树分泌的乳液，安全健康；不掺杂其他成份，混合均匀后经模具加工而成。加入防水剂和增韧剂后无毒、无异味，也可调节软化度和粘性适中，干粉颗粒细腻、均匀、流动性好，抗裂抗拉力强、抗腐蚀，柔韧有弹性、附着力和延伸率好。

直到一日偶然看到施工队伍在进行道路地基铺设时，他有了一个大胆的想法，那就是用废旧轮胎作为道路地基

同样美国的施工公司也和国内不一样，对应的技术标准自然也是不一样的

目前美国铺设普通城市道路的成本通常在两百万美元左右每公里的成本，这是传统方式铺设的道路的成本

利用轮胎修建道路的优点有哪几个方面呢？首先是成本上有着无可比拟的优势，就拿普通的公路铺设成本来说，通常会依据承包商和施工标准有高低不同的报价，关于美国的道路铺设主要依靠机械进行大规模铺设，在人工费方面的花销就会低很多

采用独立钢桶包装，保证产品的质量。机器搅拌乳化，粉末更加均匀细腻。表面不易粘附杂物，同时减少了配料所需的能耗。

后来轮胎就只能丢到偏远地区的角落里，但这样日积月累之后，轮胎的数量只增，在短短几年的时间内就积累了数百万个轮胎，美国也尝试将这些轮胎丢入到大海中，但是被海底微生物分解后产生了大量毒素，致使附近海域内大量海洋生物死亡，因此也遭到国际社会环境保护组织的谴责，因此这一方式也只能告一段落

丙纶无妨粉新一代橡胶制品防老化及高档橡胶专用消光防滑橡胶粉无味、低烟少炭、无毒。

而在传统道路的地基选材方面，利用大量的废旧轮胎作为底座，经过人为处理后，铺设固定在同一直线上，再填充其他材料，这样建成的道路成本通常只有一百万至一百五十万美元每公里，大大减少了成本投入的资金

至于国内没有开展大规模应用的最主要因素，还是因为安全性上有待衡量，美国曾出现过不少因车辆过重而压爆路面的事故

美国修公路时

高档精致橡胶粉，细度好，均匀等特点，能有效分散防水材料的添加剂，并无味。抗压强、软化温度高是高密度橡胶粉产品最突出优势，以及耐热和耐磨特性使其在混凝土外加剂行业中大受青睐！