路用橡胶粉技术指标分析研究橡胶粉改性沥青

作者:admin 时间:23-05-31 阅读数:18人阅读

优质防水粉,采用上原料精制而成。具有高膨胀、低温柔软性好和不易老化的特点。本产品橡胶行业中做减水剂使用效果良好,推荐与常规减水剂合用

因此,借助交通运输公路科学研究所及重庆交通大学所做的基础性的试验研究数据,结合工程实践经验,对纤维含量、天然胶含量及炭黑含量的控制范围进行更深入的分析

路用橡胶粉技术指标分析研究纤维含量废旧轮胎在被生产胶粉过程中会产生纤维等副产品,一般为聚酯胺纤维(尼龙)和聚酯纤维(涤纶),是在橡胶破碎后旋风分离获得的

路用橡胶粉技术指标分析研究橡胶粉改性沥青

天然胶粉、表面活性剂等材料制成。产品原粉,颜色洁白均匀;含有的羧甲基纤维素具有抗水性能和良好的流动性,是生产胶粉的主要材质。胶粉无毒,不刺激皮肤,其化学性质非常稳定.用途:改善现有材料(如橡胶)的加工性、粘结力及综合性能的新型沥青胶粉

路用橡胶粉粉碎方式及来源粉碎方式按照粉碎方式橡胶粉可以分为:常温粉碎法、低温粉碎法、常温化学法3种

其中,常温粉碎法是目前胶粉生产的主要方法,在技术、经济指标上均优于另外2种加工方法

常温粉碎法加工得到的胶粉颗粒形状不规则,颗粒表面有无数凸凹,且呈毛刺状,有利于与基质沥青混溶结合

但是,美国对于路用橡胶粉的天然橡胶含量要求控制在16%~40%

然而天然橡胶对基质沥青的改性效果明显,其含量直接影响到橡胶沥青的各项技术指标,尤其是对于粘度的影响将直接关系到施工应用的难度

参考《北京市废胎胶粉沥青及混合料设计施工技术指南》中对于橡胶沥青的技术标准,当采用70#基质沥青时,橡胶沥青的针入度应为40~60,软化点宜大于56℃,180℃旋转粘度为1.5~4.0Pa·s

目前,国内市场上的橡胶粉均根据化工行业的技术标准进行评价,尚未有一个针对公路行业的技术标准

交通运输部公路科学研究所在2005年提出路用硫化橡胶粉的技术要求,其中有些关键技术指标还需进一步研究,尚未纳入公路工程行业规范

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由试验数据可以看出,在上述制备工艺下,当胶粉中天然橡胶含量大于20%时,所制备的橡胶沥青才能达到技术要求

因此,当胶粉中天然橡胶含量小于20%时,应该掺加一定比例的天然橡胶,掺加比例应该根据所制备橡胶沥青的粘度要求试验确定

聚酯单体是胶粉的主要原料,胶粉在橡塑制品中可提高产品耐热性和延伸率、弹性、柔软及光亮度。对各种塑料的增强效果更佳且无毒害,同时由于它特有的粘结作用,能使其与被补强的塑料的粘合更牢固。

轮胎胶粉由沥青提炼而来,粒径小。易混合,主要原料为矿物油,再生橡胶或化工生产的一种胶体,用以改善焦烧和其它技术性能,并降低成本。经过二次加热处理与粘度增大以后,能够有效阻隔空气中水分子的侵入和胶粉颗粒之间的结团反应。

一种改性沥青用胶粉。经处理后的原材料能达到要求。经试验可提高轮胎制品的抗变形及高温粘结强度等。