废旧橡胶粉，雄安新区“四纵三横”高速公路网正在加快形成

雄安新区“四纵三横”高速公路网正在加快形成

一般的橡胶粉厂家不做橡胶粉，都是买了成品回来自己兑水刷上去。但这个东西挺难掌握比例，现在有专门研发生产的厂商出售橡胶硅烷粉，可以很容易就能调配好各种橡胶防水材料所需要的粘度。更大程度上降低了对人工的依赖，实现无粉喷涂，也是省下大批雇佣工人开支的原因之一吧！

王志斌表示，通车运营后逐步通过实时采集交通量及环境状态数据，分析预测碰撞风险，持续提高仿真计算精度，实现实时碰撞风险预测预警，大幅降低事故发生率，建成动态控制、实时预警的智慧高速公路

同时通过速度限制、路侧诱导、可变信息发布等措施实现高速公路准全天候安全、畅通通行

废旧橡胶粉

京德高速一期工程建设永久路面工程，是落实雄安新区高质量高标准建设的重要举措，是交通运输部《京津冀暨雄安新区交通建设2020年工作要点》的重要内容，是实现“雄安新区交通强国建设试点”和交通运输部“平安百年品质工程”的重点工程

采用纯天然橡胶树分泌的乳液，安全健康；不掺杂其他成份，混合均匀后经模具加工而成。加入防水剂和增韧剂后无毒、无异味，也可调节软化度和粘性适中，干粉颗粒细腻、均匀、流动性好，抗裂抗拉力强、抗腐蚀，柔韧有弹性、附着力和延伸率好。

“力争达到路面15年不小修、沿线设施20年不落后、桥梁40年免维护，特种结构使用寿命100年

”王志斌表示，永久路面采用胶粉改性沥青，胶粉改性沥青含量占50%，这种胶粉沥青跟以往普通沥青相比，提高了稳定性和耐久性，降低了因高温稳定性差而导致路面出现车辙的情况

京德高速一期工程作为雄安新区综合交通运输体系建设的重要组成部分以及交通强国建设试点工程，着力推进科技元素在高速公路建设中的融合应用，从智慧高速、永久路面、智能建造三大技术创新方面开展科技攻关和重点突破，把京德高速打造成为便捷、安全、绿色、智能的现代化高速公路

可再生、节能环保，对自然环境无污染。硬度高耐磨性强，降噪音等功效，改善混合料流动性和分散均匀性，增加沥青与集料粘附力；加热融化后直接喷洒在路面上，然后铺撒石粉或者石子一次成型施工简便快捷！

改性沥青轮胎胶粉，环保型增稠剂。具有增稠、补强的效果，可作为胶粘剂中的增稠和补强剂，更好地解决了混合材料有水而造成发硬、发脆等现象。

该产品适用于各种路面改性，加热即可成型。增强沥青与骨料的粘附力以及沥青对骨科的嵌挤锁固作用，形成沥青结合料体系并赋予其优良的低温抗车辙性能、高温抗开裂性能及抗疲劳性能。在不含任何添加剂情况下赋予沥青较好的柔韧性和优异的耐老化耐久性；能提高沥青的相容性，满足道路建设对其改性的要求。

项目总投资193.47亿元，于2019年9月开工建设，2020年底实现主体建成，将于2021年5月底建成通车

王志斌告诉记者，本项目的建设是实现河北省及以南区域与新机场之间的快速集疏，完成与机场无缝衔接的重要通道，是对河北省高速公路网的加密，对沿线区域经济发展的带动具有重要意义