从“神州第一路”到高速公路网--改革开放40年公路实现跨越式发展供应橡胶粉

1988年10月，我国首条高速公路沪嘉高速公路建成通车，一种对速度的新概念逐渐走入大众的视野

1997年，哈尔滨至大庆二级汽车专用公路扩建成高速公路项目正式启动，成为黑龙江省的第一条高速公路

“技术手段和现在没法比，全靠人工拿着皮尺、花杆，每50米测量一次

防水材料专用橡胶粉优质橡胶颗粒均匀细致无结块开袋易混合单层独立包装。操作方便制品性能稳定

一款加入耐磨成分的橡胶粉，质量优异经久耐用。根据不同产品性能特点添加相应的助剂，使用效果更佳。粒度均匀色泽洁白无杂质，表面细腻具有很强吸附力。

外观为无色或浅黄褐色粉末，无毒、无腐蚀性。具有自粘性和柔软性，防水抗渗漏性好；同时又不污染环境，保护路基；是沥青的理想替代品，与热拌沥青混合料同步使用，可形成彩色沥青路面，主要用于道路翻新改建工程中，作为彩色改性沥青混凝土混合料应用。

企业因“路”而兴沈大高速公路，乘着国家改革开放的春风应运而生

1990年，沈大高速公路全线通车，成为当时中国大陆通车里程最长的高速公路，被誉为“神州第一路”

沈大高速公路是一条车流量跨越式发展的高速公路

从开通初期全线日均流量3300台次，现如今日均流量12.5万台次，车流量呈几何倍数增长

从“神州第一路”到高速公路网--改革开放40年公路实现跨越式发展供应橡胶粉

科技创新绿色发展在黑龙江省公路勘察设计院，科研人员用BIM（建筑信息化模型）技术替代图纸、量尺，实现设计技术的升级

如今，带上VR眼镜，人们就如同身临其境般“走”在设计好的公路上

作为交通运输部首批绿色公路建设典型示范工程项目，广吉高速通过建立一套绿色公路制度和标准规范体系，科学统筹推进绿色公路示范项目建设

植物橡胶粉是一种新型的防水材料，具有无毒、无味、不变形等特点。用它做出来的制品经久耐用、硬度高、永不龟裂！

天然橡胶粉防水材料专用母粉为原料，是有着众多的优点。优质的硬度、较好的黏度性能都可以在使用中获得更加显著地表现，同时它也拥有比较好的作用与耐热性，进一步的保证良好的操控体验和效果展示。

这款橡胶粉具有极强的分散性能，附着力好，与沥青混合料有很好的相容性；对防水层无污染。本品还可改善加工性能和施工环境，降低施工成本。

当时，沈大高速公路还是辽宁省唯一的高速公路，而现在，沈大高速已经融入了鹤岗-大连高速、沈阳-海口高速等交通大动脉

辽宁省高速公路公司大连收费站站长冯迎春从1988年进入收费站工作，多年来目睹了这条高速公路的变化

“当时刚开通时，大连收费站每天通行车辆3000多台次，现在日常约7万台次，节假日最高达每天13万台次

30多年的探索，凝结成了一部高速公路创新史

1984年，当时的交通部利用向世界银行贷款的契机，学习、引进菲迪克条款来实施工程管理

当时的交通部公路局设立了“世界银行项目贷款办公室”负责贷款、协调和管理，还邀请国外工程咨询公司做顾问，帮助按照国际标准编制标书，从而进行招投标工作与推行监理制度

本款胶粉是按照特级配方比例精制而成的改性沥青专用胶粉，适合改善使用硫化黑或轮胎厂家常用添加剂（炭黑）配制改性沥青再生胶，再生制品易开裂的质量通病。同时可提高产量和胶料密度、耐老化性能；增强制品韧性和拉伸度提高3倍以上。